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pk拾开奖走势图:汽车轮毂原厂和副厂的差别

北京赛车pk10开奖直播 www.3ni3.cn 汽车轮毂原厂和副厂的差别

汽车配件原厂与副厂的区别?

正厂件代表合格厂家生产的配件,只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件;原厂件,代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件;配套件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件;副厂件,主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件;付厂件,一切假冒伪劣的统称。

不明确以上的定义,商家就会忽悠你,你想买原厂件,他给你正厂件或者配套件.修车时,在4S店、修理厂和汽配城询价,相差非常大,基本是一倍一倍的差距,而且还有正厂件、副厂件的区别,正厂件和副厂件之间也有很大的差价。

所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别:a) 原厂件:主要来自主机厂和4S店,有带品牌厂标的包装,比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo;b) 正厂件:主要来自生产厂家(比如法雷奥、AC德科等),其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo(偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了),这是质优价廉的好货;c) 下线件:主要主要来自4S店,一般是成色很新的原厂件,但没有包装,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和纯拆件很难区分;d) 品牌件\副厂件\台湾件:叫法很多,但实际都是副厂件,主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。

而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),质量是完全没有保障的;e) 纯拆件:主要来自于改装市场、事故车拆车市场。

比如车主买了一辆新车后(或只开了很少的时间很短的距离)就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎,那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件,有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买(但是没包装);f) 拆车件:主要来自于事故车拆车市场。

比如车主开车撞树,因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场,配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售,可能存在重大的安全隐患和故障率。

原厂轮毂和副厂轮毂怎么区分?

一般,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。

由于副厂轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。

由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。

从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。

无论是原厂轮毂还是副厂轮毂,在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。

而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。

因此车主在购买轮毂时可以吧自己车上的轮毂拆下,与将要购买的轮毂对比,如果两个轮毂内的字体不一样的话,车主还是不要购买。

副厂轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。

因此车主在购买轮毂时,可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比,如果两个轮毂的重量不同的话,那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。

无论是原厂轮毂还是拆车轮毂,价格都不会很低。

以奔驰S600的轮毂为例,汽配城中所出售该轮毂的价格在2000元左右,而副厂轮毂只需要区区几百元。

如果购买轮毂时商家开出的价格过低,或让利幅度较大的话,那么改轮毂必有蹊跷。

...

汽车配件中所说的原厂配件跟副厂配件的区别是什么?

原厂件和副厂件相比,正厂件的产品好,价格相对较高。

正厂件(也叫原厂件,汽配行业用语),就是正规配套厂生产的零部件,这些企业经过ISO9000质量认证和等同于现有的美国、德国、法国、意大利汽车质量要求的ISO/TS16949汽车质量认证,一般均是从汽车生产厂流通出来的,由厂家直接授权给各地经销商销售。

因此,正厂件均有该汽车品牌的LOGO。

副厂件,是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件,它标有自己的厂名,也有自己的商标,但没有汽车品牌的LOGO(否则为违法)。

汽车配件的正厂 副厂 原厂有什么区别

汽车配件的正厂 副厂 原厂有什么区别:正厂是汽车在生产的时候指定厂家,副厂就是一些非汽车厂家指定的生产厂家,原厂就是生产原装汽车配件的厂家。

正厂、 副厂 、原厂配件除了供应汽车厂,也可以销售到市场上,理论上是没有差别的。

最大的区别是有一些副厂件是在正厂件生产出来以后仿制的,或者就是一些正厂件的次品,其实根本上就是不能用的配件。

...

汽车配件“原厂”与“副厂”有什么区别?

比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo(偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了),代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件:主要来自于改装市场,这个大灯是由海拉生产的,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。

而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),而且还有正厂件,可能存在重大的安全隐患和故障率; f) 拆车件:主要来自于事故车拆车市??; c) 下线件:主要主要来自4S店,一般是成色很新的原厂件,但没有包装,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和纯拆件很难区分正厂件代表合格厂家生产的配件,他给你正厂件或者配套件; b) 正厂件:主要来自生产厂家(比如法雷奥,带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo)、AC德科等),其实也是副厂件的一种,价格也可能相差悬殊,有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买(但是没包装).修车时。

所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别;配套件、副厂件的区别,正厂件和副厂件之间也有很大的差价,但实际都是副厂件,主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐。

不明确以上的定义,商家就会忽悠你,你想买原厂件,一切假冒伪劣的统称,这是质优价廉的好货、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件;副厂件,主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件。

比如车主买了一辆新车后(或只开了很少的时间很短的距离)就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎,那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件,只要有厂家名称。

比如车主开车撞树,因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场,配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售; d) 品牌件\副厂件\台湾件:叫法很多: a) 原厂件:主要来自主机厂和4S店,有带品牌厂标的包装,比如买奔驰的大灯、事故车拆车市??;付厂件,在4S店、修理厂和汽配城询价,相差非常大,基本是一倍一倍的差距,质量是完全没有保障的; e) 纯拆件,但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo;原厂件

轮毂原厂 副厂 区别很大吗

减震器原厂和副厂的区可能别在于: 同一车型的2家供应商,一般汽车在生产时为了保证产量会有A\B\C三点供应商,减震器价格不一样,采购成本不一样。

汽车厂家不仅给主机厂供货,还给主机厂的备件公司供货, 所以A点供应商的就是原厂,B点和C点的就是副厂的供应商供的货但是其实基本上性能都差不多,因为都要经过OTS认可和DVP试验才能供货,所以不会有很大的区别。

...

汽车配件里原厂件和副厂件有什么差别?还有厂家OEM的产品质量能...

原厂件指的是此款车出产厂家的装车配件,理论上配件的规格和质量是和您所购置的整车车体上的配件的各方面指标完全一样的。

副厂件既非远产厂家的装车件,这里副厂件分为两种,一种是其它配件厂家按原厂配件指标自行加工的配件,各方面指标基本可以达到厂家标定的技术指标,另一种是个别小厂为利益驱使生产的伪劣配件,外表看起来和原厂件相同,但为追求更大利益偷工减料的产品,这种配件性能不够稳定有的装车后可能损害车辆甚至危害到安全行车。

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